香远益清36
#分享城市新鲜事#山东东营：交通发展绘就城市新蓝图
在黄河三角洲的璀璨明珠——山东东营，交通事业正蓬勃发展，成为城市经济腾飞和民生改善的强劲引擎。近年来，东营紧握黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国等国家战略机遇，全力打造交通强国山东示范区“东营样板”，在公路、铁路、航空、港口等多领域持续发力，构建起现代化综合交通体系。
公路网络：畅行城乡，高效联通
公路作为东营交通的重要基础，近年来不断拓展升级。东青高速改扩建东营段的顺利通车，标志着这条贯穿南北的交通大动脉实现华丽蜕变。由双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速提升至120公里/小时 ，不仅极大缓解了交通拥堵，还提升了通行效率，加强了东营与周边城市的联系，对区域经济协同发展意义深远。与此同时，G220东深线改建工程（南外环）也在加速推进，计划年底前东八路至西四路段建成通车，建成后将有效缓解现南二路交通压力，为城市交通运输注入新活力。
农村公路建设同样成果斐然，2025年计划新改建农村公路150公里。“四好农村路”的持续推进，不仅让乡村道路更加平坦宽敞，也让农产品运输更加便捷，为乡村振兴铺就了“快车道”。像嘉祥路、四干路、西龙路等农村道路的建成通车，切实改善了城乡居民出行条件，让百姓出行更便捷、更安全、更舒适。
铁路建设：飞速前行，拥抱高铁时代
铁路是东营交通发展的重头戏，其中津潍高铁备受瞩目。作为国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的关键部分，津潍高铁东营段建设进展顺利，预计2026年底具备通车条件。建成后，从东营南站出发，1小时可达济南，2小时能抵北京，3小时可至上海 ，将大幅缩短东营与京津冀、长三角地区的时空距离，有力促进区域间的经济交流、人才流动和资源共享。
东营南站的改造升级也在有序进行，站房建筑面积近4万平方米，站场规模为7台20线 ，采用线侧+线上式、高架候车式站房设计，未来这里将成为东营重要的交通枢纽。此外，东营港疏港铁路不断拓展运输业务，2025年6月19日单日运量创新高，达到29013吨 ，承担了煤炭、油品、化工品等多品类运输任务。随着一突堤专用线等配套设施的建成，将进一步推进海铁联运，助力东营港向“亿吨深水大港”迈进。
航空事业：航线拓展，通达四方
东营胜利机场发展态势良好，旅客吞吐量屡创新高，2024年达到116.3万人次 。2025年，机场持续发力，不断优化航线布局。目前已开通至上海、广州、深圳、成都、重庆、西安等20座城市22个航点的航线 ，周航班量达245架次 。新增的哈尔滨=东营=福州航班，进一步丰富了市民的出行选择，实现“一日跨南北”。同时，机场还携手国航推出经成都通程中转业务及免费中转住宿服务 ，提升旅客出行体验，为东营的对外开放和旅游业发展搭建了空中桥梁。
港口建设：迈向亿吨大港，打造物流枢纽
东营港的崛起是东营交通发展的又一亮点。经过多年建设，已建成泊位59个，其中对外开放泊位31个 ，港口吞吐量突破9000万吨 ，“亿吨深水”大港建设蹄疾步稳。25万吨级原油码头工程是关键项目，它填补了东营无超大型码头的空白，可实现远洋超级油轮直航，增强进口原油接卸能力，降低周边石化企业物流成本，推动鲁北高端石化基地建设。
东营港一突堤集装箱码头、10万吨级通用泊位的全面建成，提升了港口综合服务能力。正在推进的一突堤铁路专用线工程，将实现港口与铁路的无缝衔接，完善多式联运体系。此外，东营还以中心城区综合物流园、东营数字农批冷链物流产业园、东营市黄河三角洲铁路物流园建设为依托，构建“3 - 8 - N”的物流节点布局 ，为全市物资流通提供高效服务。
山东东营的交通发展成果显著，未来，东营将继续秉持“交通先行”理念，不断完善综合交通体系，提升交通运输服务水平，让交通成为城市高质量发展的坚实支撑，为东营人民创造更加美好的生活。#东营# #东营旅游# #黄河东营# #东营风光# #东营城市发展# #东营风景# #东营城市交通# #东营城市规划#
