东营车主高速惊魂遭遇刹车失灵，4S店冲突阻拦采访引发全武行，智驾监管新规出台背景下的维

东营车主高速惊魂“刹车失灵”，4S店上演“全武行”阻拦采访，在国家刚发布智驾监管新规的背景下，这起事故无疑将品牌方置于双重烤问之下。

这事儿闹得沸沸扬扬，山东东营郭先生高速上120码跑着，车子突然自己报故障说刹车没了，换谁不腿软？可更骚的操作在后头，记者想去店里问个明白，结果被4S店的人直接上手推搡，这是心里有鬼还是店大欺客？
有网友说：“早就提醒大家了，油车只要钱，新能源车随时会要命的。”
毕竟真空泵、传感器这些电子件出问题，可比传统的油管子复杂多了。
笔者认为：“问题还没有调查清楚，不要妄下结论，调取后台数据一查就清楚，刚开自动驾驶对系统不熟悉，很容易误操作，在自动驾驶中有人为接管而自己不清楚这一点儿很正常，作为4S店要有积极处理问题的态度，同时更要有专业的能力，推卸责任是不对的，本着实事求是的原则，没有调查就没有发言权，不能被言论带偏了，先搞清楚问题再下结论，出现问题就好好解决问题”
现在新规已经要求车企必须上报事故数据，想单方面瞒着是瞒不住的。
所以，这到底是车子本身的技术缺陷，还是某些人急于掩盖真相的拙劣表演？
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